Les roulettes à bandage polyuréthane sont le parfait compromis entre les roulettes à bandage caoutchouc et les roulettes en polyamide, le polyuréthane est une matière que l’on retrouve généralement sur les galets de transpalettes et qui a la particularité d’encaisser des charges importantes comparé aux caoutchouc. Le bandage polyuréthane est moins souple que le caoutchouc ce qui lui permet de subir moins d’écrasements sous la charge et de permettre à l’opérateur de fournir moins d’effort a la poussée. Le polyuréthane en plus d’être non marquant offre un roulage exceptionnel sur sols plat et lisse, idéal pour évoluer sur dalle béton, ce sont les roulettes les plus utilisé dans le domaine de la manutention.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage polyuréthane rouge, dureté 97 shore A, injecté sur jante polyamide 6 blanc, série N Moyeu de roues : lisse, roulement à rouleaux acier, roulements à billes de précision acier Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage polyuréthane rouge, dureté 97 shore A, injecté sur jante polyamide 6 blanc, série N Moyeu de roues : lisse, roulement à rouleaux acier, roulements à billes de précision acier Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine.Roues : bandage polyuréthane rouge, dureté 97 shore A, injecté sur jante polyamide 6 blanc, série N Moyeu de roues : roulement à rouleaux inox. Chapes/supports : tôle d'acier inoxydable AISI304 emboutie, pivot serti sur double rangée de billes inox, protégé par un cache poussière, série INOX20 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central.Roues : bandage polyuréthane rouge, dureté 97 shore A, injecté sur jante polyamide 6 blanc, série N Moyeu de roues : lisse, roulement à rouleaux inox, roulements à billes de précision inox. Chapes/supports : tôle d'acier inoxydable AISI304 emboutie, pivot serti sur double rangée de billes inox, série INOX200 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes à platine, pivotantes, pivotantes + frein, fixes et pivotantes + blocage de direction 4 position tous les 90°. Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante aluminium, série T Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot serti et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 40. Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante aluminium, série T Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes à platine, pivotantes, pivotantes + frein, fixes et pivotantes + blocage de direction 4 position tous les 90°. Roues : bandage polyuréthane vert avec bande de roulement arrondie, dureté 78 shore A, coulé sur jante aluminium, série TV Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot serti et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 40. Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante aluminium, série T Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot boulonné et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 60 Température d’emploi : - 20°C à + 60 °C
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante fonte, série Z Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22. Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central.Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante fonte, série Z Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante fonte, série Z Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot boulonné et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 60 Température d’emploi : - 20°C à + 60 °C
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante fonte, série Z Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d’acier mécano soudée extra renforcé, pivot sur roulements à rouleaux coniques + butée à billes protégé par un cache poussière, graisseur au pivot. Série 70. Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C. En option blocage de direction BD70
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein (frein de roues uniquement) et fixes à platine. Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante fonte, série Z Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d’acier mécano soudée extra renforcé, pivot sur roulements à rouleaux coniques + butée à billes protégé par un cache poussière, graisseur au pivot. Série 80. Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes pivotantes + blocage de direction 4 positions Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante fonte, série Z Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d’acier mécano soudée extra renforcé, pivot sur roulements à rouleaux coniques + butée à billes protégé par un cache poussière, graisseur au pivot. Série 80. Munis sur la platine d’une connexion Twist Lock adaptable sur container ISO
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage polyuréthane gris antistatique, dureté 91 shore A, coulé sur jante aluminium, série TAS. Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage polyuréthane gris antistatique, dureté 91 shore A, coulé sur jante aluminium, série TAS. Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Pince à fûts pour palans ou tout autres appareils de levage munis d’un crochet permettant la manutention des fûts à la verticale. Pince a fûts adaptés aux fûts de 210 litres en acier ou en plastique avec rebords. Fréquemment utilisé avec une grue, un palan ou une potence adaptable sur chariots élévateur type MK25 ou potence a bras, la pince DL360 ne nécessite pas d’équipements spéciaux pour être utilisé.
Lève fûts hydraulique spécialement conçu pour la manutention de fûts sur palette, les stabilisateurs du lève fûts DT300 ont un angle supérieur à 90° ce qui permet de déposer parfaitement les fûts aux angles de vos palettes, la levée est hydraulique comme sur un simple transpalette manuel.
Gerbeur tout électrique, commandes au timon Capacité de charge 2000 Kg Levée des fourches 4500 mm Plate forme pour embarquer l'opérateur Batterie 24V 210Ah Chargeur indépendant, recharge facile sur secteur 220V Temps de recharge 8 Heures
transpalette électrique charge 2000 Kg Déplacement électrique Levée des fourches électrique Démarrage par code PIN au timon (personnalisable) compact Batterie lithium 48V/15A remplacement facile temps de charge 2H Temps de travail 2h Carter de roue motrice entièrement fermée Bouton d’arrêt d'urgence
Sur la base de notre transpalette haute levée électrique standard nous proposons une alternative de longueur de fourches en 1500 mm de longueur pour les utilisateurs ayant besoin de manutentionner des charges sur palette « hors standard » et permettre une bonne tenue de la charge. Caractéristiques identiques à notre TH002 mais avec longueur de fourches 1500 mm, existe également en tout manuel voir notre code TH003.
Gerbeur manuel à fourches réglables en largeur, structure légère et maniable en tube d'acier chromé, ce gerbeur est l'outil indispensable pour la manutention ou la mise à niveau de charges jusqu'à 400 Kg, la levée s'effectue par une pédale que l'on actionne avec le pied et la descente se fait par une commande située à hauteur d'homme, le déplacement de l’appareil se fait manuellement. En option nous pouvons équiper ce gerbeur d'une plateforme en tôle d'acier amovible permettant à l'opérateur la dépose de diverses charges sans palette, attention les longueurs de fourches de 650 mm ne permettent pas de prendre des palettes Europe.
Transpalette manuel mono fourche spécialement conçue pour la manutention de charges particulières, effectivement toutes les charges n’ont pas les mêmes dimensions et c’est pour cette raison que le transpalette mono fourche existe, très utilisé dans la grande distribution, les zones de stockage et de conditionnement le transpalette mono fourches permet la manutention de charges hors standard jusqu’à 500 Kg. D’une grande stabilité grâce a ces roulettes polyuréthanes situées de chaque coté du timon il permet de lever jusqu’à 300 mm de hauteur. Construction fiable et robuste.
Transpalette manuel renforcé à fourches spécifique d’une longueur de 2000 mm permettant la manutention et le déplacement de charges sur palettes longues. Comme sur notre grand classique TM002 le réservoir d’huile est intégré dans un corps de pompe renforcé en fonte d’aluminium monobloc, de ce fait il n’y a aucun risque d’avoir une fuite liée à un choc sur la partie réservoir et corps de pompe. Munis de 12 roulements à billes de précision étanche pour un déplacement facile. Transpalette fiable et robuste pouvant recevoir un grand nombres d’options tel que le frein, les roues silencieuse etc.. Existe en version longueur de fourches 800, 1000, 1500, 1800, et 2500 mm.
Notre TM0133 est un grand classique de la gamme des transpalettes a fourches spécifiques, c’est un incontournable de la gamme, ses fourches de 900 mm de long lui permet d’évoluer dans les espaces les plus réduits, idéal pour embarquer dans une fourgonnette ou un petit atelier permettant de manœuvrer et de braquer plus facilement. Attention ce transpalette peut déplacer une palette Europe a condition que la charge soit uniformément répartie, car dans le cas contraire la palette pourrait basculer, ce modèle est plus particulièrement adapté au format « demi palettes ». Transpalette fiable et robuste sur la base de notre TM002 équipé de 12 roulements à billes de précision étanche pour un roulage facile et une meilleure durée de vie. Existe en version longueur de fourches 1000, 1500, 1800, 2000 et 2500 mm.
Gerbeur semi électrique compact Capacité de charge 400 Kg Hauteur de levée 1500 mm Fourches réglables Chargeur intégré sur prise secteur 220V