Le specialiste de la manutention roulante depuis plus de 50 ansLes roulettes à bandage polyuréthane sont le parfait compromis entre les roulettes à bandage caoutchouc et les roulettes en polyamide, le polyuréthane est une matière que l’on retrouve généralement sur les galets de transpalettes et qui a la particularité d’encaisser des charges importantes comparé aux caoutchouc. Le bandage polyuréthane est moins souple que le caoutchouc ce qui lui permet de subir moins d’écrasements sous la charge et de permettre à l’opérateur de fournir moins d’effort a la poussée. Le polyuréthane en plus d’être non marquant offre un roulage exceptionnel sur sols plat et lisse, idéal pour évoluer sur dalle béton, ce sont les roulettes les plus utilisé dans le domaine de la manutention.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage polyuréthane rouge, dureté 97 shore A, injecté sur jante polyamide 6 blanc, série N Moyeu de roues : lisse, roulement à rouleaux acier, roulements à billes de précision acier Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage polyuréthane rouge, dureté 97 shore A, injecté sur jante polyamide 6 blanc, série N Moyeu de roues : lisse, roulement à rouleaux acier, roulements à billes de précision acier Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine.Roues : bandage polyuréthane rouge, dureté 97 shore A, injecté sur jante polyamide 6 blanc, série N Moyeu de roues : roulement à rouleaux inox. Chapes/supports : tôle d'acier inoxydable AISI304 emboutie, pivot serti sur double rangée de billes inox, protégé par un cache poussière, série INOX20 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.

Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central.Roues : bandage polyuréthane rouge, dureté 97 shore A, injecté sur jante polyamide 6 blanc, série N Moyeu de roues : lisse, roulement à rouleaux inox, roulements à billes de précision inox. Chapes/supports : tôle d'acier inoxydable AISI304 emboutie, pivot serti sur double rangée de billes inox, série INOX200 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes à platine, pivotantes, pivotantes + frein, fixes et pivotantes + blocage de direction 4 position tous les 90°. Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante aluminium, série T Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot serti et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 40. Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante aluminium, série T Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes à platine, pivotantes, pivotantes + frein, fixes et pivotantes + blocage de direction 4 position tous les 90°. Roues : bandage polyuréthane vert avec bande de roulement arrondie, dureté 78 shore A, coulé sur jante aluminium, série TV Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot serti et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 40. Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante aluminium, série T Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot boulonné et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 60 Température d’emploi : - 20°C à + 60 °C
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante fonte, série Z Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22. Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central.Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante fonte, série Z Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante fonte, série Z Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot boulonné et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 60 Température d’emploi : - 20°C à + 60 °C
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante fonte, série Z Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d’acier mécano soudée extra renforcé, pivot sur roulements à rouleaux coniques + butée à billes protégé par un cache poussière, graisseur au pivot. Série 70. Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C. En option blocage de direction BD70
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein (frein de roues uniquement) et fixes à platine. Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante fonte, série Z Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d’acier mécano soudée extra renforcé, pivot sur roulements à rouleaux coniques + butée à billes protégé par un cache poussière, graisseur au pivot. Série 80. Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes pivotantes + blocage de direction 4 positions Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante fonte, série Z Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d’acier mécano soudée extra renforcé, pivot sur roulements à rouleaux coniques + butée à billes protégé par un cache poussière, graisseur au pivot. Série 80. Munis sur la platine d’une connexion Twist Lock adaptable sur container ISO
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage polyuréthane gris antistatique, dureté 91 shore A, coulé sur jante aluminium, série TAS. Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage polyuréthane gris antistatique, dureté 91 shore A, coulé sur jante aluminium, série TAS. Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
transpalette électrique charge 2000 Kg Déplacement électrique Levée des fourches électrique Démarrage par code PIN au timon (personnalisable) compact Batterie lithium 48V/15A remplacement facile temps de charge 2H Temps de travail 2h Carter de roue motrice entièrement fermée Bouton d’arrêt d'urgence
Lève fûts hydraulique spécialement conçu pour la manutention de fûts sur palette, les stabilisateurs du lève fûts DT300 ont un angle supérieur à 90° ce qui permet de déposer parfaitement les fûts aux angles de vos palettes, la levée est hydraulique comme sur un simple transpalette manuel.
Transpalette manuel mono fourche spécialement conçue pour la manutention de charges particulières, effectivement toutes les charges n’ont pas les mêmes dimensions et c’est pour cette raison que le transpalette mono fourche existe, très utilisé dans la grande distribution, les zones de stockage et de conditionnement le transpalette mono fourches permet la manutention de charges hors standard jusqu’à 500 Kg. D’une grande stabilité grâce a ces roulettes polyuréthanes situées de chaque coté du timon il permet de lever jusqu’à 300 mm de hauteur. Construction fiable et robuste.
Le diable élévateur jumelé est l'outil indispensable pour le déménagement et la manutention d'objets volumineux et lourds. Il est conçu pour supporter vos charges en toute sécurité grâce à une sangle de 5 mètres, des appuis supérieurs renforcés et des pales recouvertes d'un caoutchouc anti dérapant. Léger et peu encombrant il se transporte très facilement.
Sur la base de notre transpalette haute levée électrique standard nous proposons une alternative de longueur de fourches en 1500 mm de longueur pour les utilisateurs ayant besoin de manutentionner des charges sur palette « hors standard » et permettre une bonne tenue de la charge. Caractéristiques identiques à notre TH002 mais avec longueur de fourches 1500 mm, existe également en tout manuel voir notre code TH003.
La table élévatrice électrique extra-plate HY1001 atteint une faible hauteur en position basse, ce qui élimine la nécessité d'une installation de fosse, cette table est livré avec une rampe pour permettre à l’opérateur de charger ou de décharger avec un simple transpalette manuel. Le groupe hydraulique et la poignée de commande sont séparés de la table et reliés par un câble d’environ 3 mètres. Boitier de commande à boutons poussoir montée, descente et arrêt d’urgence. Equipée d'un cadre de sécurité anti écrasement sur toute la périphérie inférieure du plateau.
Escabeau industriel de construction fiable et robuste en tube et section d’acier. Equipé d’un système d’immobilisation automatique, nos escabeaux de la série RLC permettent un accès en hauteur en toute sécurité car lorsque l’utilisateur monte sur les marches l’escabeau s’immobilise totalement. Également équipé de roulettes à bandage caoutchouc non tachant, fixe et pivotante, le déplacement est facile ce qui rend l’escabeau pratique d’utilisation. La plateforme supérieure ainsi que les marches bénéficient d’une surface importante et antidérapante ce qui offre un grand confort d’utilisation, le garde-corps possède une chaine de sécurité pour en assurer celle de l’utilisateur. 2 rampes latérale de sécurité pour atteindre la dernière marche sans risque. Livraison de l’escabeau non monté, montage facile, livré avec notice.
Chariots entièrement en acier Plateforme en tôle d’acier, peinture époxy bleu RAL 5007, avec revêtement antidérapant et bande de protection sur le périmètre. Dossier de poussée rabattable en tube, revêtement époxy, système de rabattage en acier chromé. 2 roues fixes et 2 pivotantes, bandage caoutchouc. Livré démonté
Capacité de charge 2500 Kg Longueur de fourches 1150 mm Ecartement des fourches 540 mm Roues caoutchouc et double galets bandage polyuréthane 12 roulements à billes de précision étanches
Capacité de charge 1500 Kg Hauteur de levée 800 mm levée des fourches électrique Déplacement manuel Roues et galets polyuréthane
