Roulettes à bandage caoutchouc idéal pour obtenir un roulage confort, la matière caoutchouc étant souple celle-ci permet d’absorber les petites imperfections des sols comme par exemple une cour avec des gravillons ou un enrobé, le caoutchouc permet également un roulage plus silencieux. Proposé avec une fixation a platine ou par trou central mais aussi avec différents types de moyeu de roues comme, lisse, roulement à rouleaux ou roulements à billes précision étanche. Proposé sur certaines série un bandage non tachant pour ne pas marquer les sols contrairement au caoutchouc noir qui en cas de ripage laisserai des traces sur le sols.
Roulettes pivotantes et fixes à platine. Roues : pneus pleins de manutention caoutchouc monté sur jante en tôle, série PPS Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d’acier mécano soudée extra renforcé, pivot sur roulements à rouleaux coniques + butée à billes protégé par un cache poussière, graisseur au pivot. Série 70. Température d’emploi : - 20°C à + 50 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : Bandage élastomère thermoplastique gris non marquant sur jante en polypropylène grise, pare fils labyrinthe, bande de roulement arrondie, série TPE Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 60 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série D Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série D Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc bleu non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante en polyamide noir, série LB. Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier, roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc bleu non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante en polyamide noir, série LB Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier, roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante aluminium, série E Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante aluminium, série E Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante aluminium, série E Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot serti et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 40. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot boulonné et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 60. Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série DG Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série DG Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 80 shore A, sur jante en tôle d'acier, série B Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 80 shore A, sur jante en tôle d'acier, série B Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série DG Moyeu de roues : lisse, roulement à rouleaux inox. Chapes/supports : tôle d'acier inoxydable AISI304 emboutie, pivot serti sur double rangée de billes inox, protégé par un cache poussière, série INOX20 Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série DG Moyeu de roues : lisse, roulement à rouleaux inox. Chapes/supports : tôle d'acier inoxydable AISI304 emboutie, pivot serti sur double rangée de billes inox, série INOX200 Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : Bandage caoutchouc noir antistatique, dureté 80 shore A, sur jante en tôle d'acier, série BAS. Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : Bandage caoutchouc noir antistatique, dureté 80 shore A, sur jante en tôle d'acier, série BAS. Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 80 shore A, sur jante en tôle d'acier, série BG Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 80 shore A, sur jante en tôle d'acier, série BG. Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante aluminium, série EG Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante aluminium, série EG Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante aluminium, série EG Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot serti et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 40 Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot boulonné et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 60 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc bleu résistant aux coupures, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante aluminium, série EB. Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22. Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc bleu résistant aux coupures, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante aluminium, série EB. Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc bleu non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante en polyamide noir, série LB Moyeu de roues : roulement à rouleaux inox, roulements à billes de précision inox. Chapes/supports : tôle d'acier inoxydable AISI304 emboutie, pivot serti sur double rangée de billes inox, protégé par un cache poussière, série INOX20 Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc bleu non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante en polyamide noir, série LB Moyeu de roues : roulement à rouleaux inox, roulements à billes de précision inox. Chapes/supports : tôle d'acier inoxydable AISI304 emboutie, pivot serti sur double rangée de billes inox, série INOX200 Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante fonte, série EQ Moyeu de roues : roulements à billes de précision Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot serti et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 40. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot boulonné et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 60 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante fonte, série EQ Moyeu de roues : roulements à billes de précision Chapes/supports : tôle d’acier mécano soudée extra renforcé, pivot sur roulements à rouleaux coniques + butée à billes, graisseur au pivot. Série 70 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : pneus pleins de manutention caoutchouc monté sur jante en tôle, série PPS Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 50 °C. Autres modèles sur demande : Ø300, 400, 500 mm
Griffe d’accrochage pour palan avec mise en place rapide grâce à son axe fileté permettant la tenue de la griffe en toute sécurité sur les profils acier type IPN/IPE et d’assurer serrage fiable. Cette griffe permettant également de hisser, tirer et ancrer des charges de part sa facilité d’utilisation et son accroche rapide. Fabrication fiable et robuste disponible en plusieurs capacités de charges.
Escabeau industriel de construction fiable et robuste en tube et section d’acier. Equipé d’un système d’immobilisation automatique, nos escabeaux de la série RLC permettent un accès en hauteur en toute sécurité car lorsque l’utilisateur monte sur les marches l’escabeau s’immobilise totalement. Également équipé de roulettes à bandage caoutchouc non tachant, fixe et pivotante, le déplacement est facile ce qui rend l’escabeau pratique d’utilisation. La plateforme supérieure ainsi que les marches bénéficient d’une surface importante et antidérapante ce qui offre un grand confort d’utilisation, le garde-corps possède une chaine de sécurité pour en assurer celle de l’utilisateur. 2 rampes latérale de sécurité pour atteindre la dernière marche sans risque. Livraison de l’escabeau non monté, montage facile, livré avec notice.
Cric hydraulique monobloc à patte de levage, léger robuste et peu encombrant il fonctionne dans toutes les positions, horizontale, verticale, patte du cric monobloc pivotante à 360° permettant une prise de la charge au ras du sol et sur la tête, cric hydraulique monobloc à grande stabilité. cric hydraulique monobloc équipé d'une poignée de transport.
Table élévatrice manuelle charge 1000 Kg équipé de 2 roues fixes et 2 roulettes pivotantes en nylon permettant un roulage facile sur sols plats. La levée du plateau se fait par pompage au pied grâce à une pédale situé sous le timon et permet d’actionner le vérin de la table, la descente du plateau s’effectue en actionnant une poignée à hauteur d’homme située sur le timon. Les grandes dimensions du plateau permettent d’accueillir les charges les plus volumineuses et d’offrir à l’opérateur un poste de travail à sa hauteur sans avoir à se baisser. Pour plus de sécurité notre table TG100 est équipé de butée de sécurité ce qui rend les opérations de maintenance sans danger.
Escabeau industriel de construction fiable et robuste en tube et section d’acier. Equipé d’un système d’immobilisation automatique, nos escabeaux de la série RLC permettent un accès en hauteur en toute sécurité car lorsque l’utilisateur monte sur les marches l’escabeau s’immobilise totalement. Également équipé de roulettes à bandage caoutchouc non tachant, fixe et pivotante, le déplacement est facile ce qui rend l’escabeau pratique d’utilisation. La plateforme supérieure ainsi que les marches bénéficient d’une surface importante et antidérapante ce qui offre un grand confort d’utilisation, le garde-corps possède une chaine de sécurité pour en assurer celle de l’utilisateur. 2 rampes latérale de sécurité pour atteindre la dernière marche sans risque. Livraison de l’escabeau non monté, montage facile, livré avec notice.
Timon rouleur pour la manutention de charges sur sols plats, équipé d’une platine à revêtement caoutchouc pivotante à 360° offrant des possibilités de braquages importantes et permettant d’effectuer des déplacements de charges dans les endroits les plus encombré. Poignée avec revêtement caoutchouc pour une meilleure prise en main. Galets polyamide renforcé sur roulements à billes de précision.
Table élévatrice manuel grand plateau permettant la mise a niveau de charges lourdes et volumineuses grâce à son plateau de grande taille (1600 x 810 mm). Notre table TG50 est équipé d’un bloque hydraulique performant relier à une pédale que l’on actionne avec le pied ce qui permet la monté rapide du plateau, la descente est progressive et s’effectue en actionnant la poignée sur le dossier. Munis de 2 taquets que l’on actionne manuellement l’opérateur peut travailler en toutes sécurités pour toutes ses opérations de maintenances. 2 roulettes fixes et 2 roulettes pivotantes + frein pour une meilleures stabilité de la charge.
Palan manuel à chaîne haute résistance et conception compacte. Frein à disque fiable et chaîne de charge en alliage haut de gamme. Composants forgé et traité thermiquement pour une grande résistance et durabilité. Conforme à la norme de sécurité CE. Nous proposons cette gamme de palans manuels ainsi que leur chariots porte palan manuel.
Patin rouleur utilisé pour le déplacement en toute sécurité des charges lourdes et volumineuses. En soulevant la charge à l'aide d'un cric hydraulique monobloc à patte ou d'un levier roulant, les patins rouleurs se glissent aisément et permettent à la charge de devenir mobile. Patin rouleur mécano-soudée équipé de galet nylon forte charges sur roulements à billes de précision. Patin rouleur munis d’un revêtement en caoutchouc sur plateforme et d’une poignée pour le transport.
Transpalette manuel mono fourche spécialement conçue pour la manutention de charges particulières, effectivement toutes les charges n’ont pas les mêmes dimensions et c’est pour cette raison que le transpalette mono fourche existe, très utilisé dans la grande distribution, les zones de stockage et de conditionnement le transpalette mono fourches permet la manutention de charges hors standard jusqu’à 500 Kg. D’une grande stabilité grâce a ces roulettes polyuréthanes situées de chaque coté du timon il permet de lever jusqu’à 300 mm de hauteur. Construction fiable et robuste.