Roulettes à bandage caoutchouc idéal pour obtenir un roulage confort, la matière caoutchouc étant souple celle-ci permet d’absorber les petites imperfections des sols comme par exemple une cour avec des gravillons ou un enrobé, le caoutchouc permet également un roulage plus silencieux. Proposé avec une fixation a platine ou par trou central mais aussi avec différents types de moyeu de roues comme, lisse, roulement à rouleaux ou roulements à billes précision étanche. Proposé sur certaines série un bandage non tachant pour ne pas marquer les sols contrairement au caoutchouc noir qui en cas de ripage laisserai des traces sur le sols.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. oues : bandage caoutchouc bleu non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante en polyamide noir, série LB. Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : Bandage élastomère thermoplastique gris non marquant sur jante en polypropylène grise, pare fils labyrinthe, bande de roulement arrondie, série TPE Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 60 °C.
Roulettes à platine, pivotantes, pivotantes + frein, fixes et pivotantes + blocage de direction 4 position tous les 90°. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série D Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 40 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série D Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc bleu non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante en polyamide noir, série LB. Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier, roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc bleu non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante en polyamide noir, série LB Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier, roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante aluminium, série E Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante aluminium, série E Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série DG Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série DG Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes à platine, pivotantes, pivotantes + frein, fixes et pivotantes + blocage de direction 4 position tous les 90°. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 80 shore A, sur jante en tôle d'acier, série B Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 - 40 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 80 shore A, sur jante en tôle d'acier, série B Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série DG Moyeu de roues : lisse, roulement à rouleaux inox. Chapes/supports : tôle d'acier inoxydable AISI304 emboutie, pivot serti sur double rangée de billes inox, protégé par un cache poussière, série INOX20 Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série DG Moyeu de roues : lisse, roulement à rouleaux inox. Chapes/supports : tôle d'acier inoxydable AISI304 emboutie, pivot serti sur double rangée de billes inox, série INOX200 Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : Bandage caoutchouc noir antistatique, dureté 80 shore A, sur jante en tôle d'acier, série BAS. Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : Bandage caoutchouc noir antistatique, dureté 80 shore A, sur jante en tôle d'acier, série BAS. Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante aluminium, série EG Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante aluminium, série EG Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc bleu non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante en polyamide noir, série LB Moyeu de roues : roulement à rouleaux inox, roulements à billes de précision inox. Chapes/supports : tôle d'acier inoxydable AISI304 emboutie, pivot serti sur double rangée de billes inox, protégé par un cache poussière, série INOX20 Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc bleu non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante en polyamide noir, série LB Moyeu de roues : roulement à rouleaux inox, roulements à billes de précision inox. Chapes/supports : tôle d'acier inoxydable AISI304 emboutie, pivot serti sur double rangée de billes inox, série INOX200 Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante fonte, série EQ Moyeu de roues : roulements à billes de précision Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot serti et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 40. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot boulonné et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 60 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante fonte, série EQ Moyeu de roues : roulements à billes de précision Chapes/supports : tôle d’acier mécano soudée extra renforcé, pivot sur roulements à rouleaux coniques + butée à billes, graisseur au pivot. Série 70 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : pneus pleins de manutention caoutchouc monté sur jante en tôle, série PPS Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 50 °C. Autres modèles sur demande : Ø300, 400, 500 mm
Roulettes pivotantes et fixes à platine. Roues : pneus pleins de manutention caoutchouc monté sur jante en tôle, série PPS Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d’acier mécano soudée extra renforcé, pivot sur roulements à rouleaux coniques + butée à billes protégé par un cache poussière, graisseur au pivot. Série 70. Température d’emploi : - 20°C à + 50 °C.
Tracteur pousseur pour le déplacement de charges sur roulettes jusqu’à 1500 Kg dans des entrepôts, ateliers ou supermarchés. La conception très compacte rend la machine extrêmement maniable et très facile à déplacer, le déplacement est assuré par deux roues motrices avec les commandes de marche avant et marche arrière au timon comme sur un transpalette ou un gerbeur électrique, plus un avertisseur sonore permettant d’évoluer en toutes sécurité. Timon réglable 3 positions afin de s’adapter parfaitement à la morphologie de l’utilisateur. Régulateur de vitesse permettant de manœuvre entre 3 et 6 km/h. Livré avec une griffe d’accroche oscillante de gauche à droite par ressort pour un meilleur suivi de la charge et une absence de ripage. Griffe également réglable en hauteur permettant de s’adapter à un grand nombre de chariots.
Gerbeur tout électrique, commandes au timon Capacité de charge 2000 Kg Levée des fourches 4500 mm Plate forme pour embarquer l'opérateur Batterie 24V 210Ah Chargeur indépendant, recharge facile sur secteur 220V Temps de recharge 8 Heures
Lève fûts hydraulique spécialement conçu pour la manutention de fûts sur palette, les stabilisateurs du lève fûts DT300 ont un angle supérieur à 90° ce qui permet de déposer parfaitement les fûts aux angles de vos palettes, la levée est hydraulique comme sur un simple transpalette manuel.
Patin rouleur utilisé pour le déplacement en toute sécurité des charges lourdes et volumineuses. En soulevant la charge à l'aide d'un cric hydraulique monobloc à patte ou d'un levier roulant, les patins rouleurs se glissent aisément et permettent à la charge de devenir mobile. Patin rouleur mécano-soudée équipé de galet nylon forte charges sur roulements à billes de précision. Patin rouleur munis d’un revêtement en caoutchouc sur plateforme et d’une poignée pour le transport.
Transpalette manuel mono fourche spécialement conçue pour la manutention de charges particulières, effectivement toutes les charges n’ont pas les mêmes dimensions et c’est pour cette raison que le transpalette mono fourche existe, très utilisé dans la grande distribution, les zones de stockage et de conditionnement le transpalette mono fourches permet la manutention de charges hors standard jusqu’à 500 Kg. D’une grande stabilité grâce a ces roulettes polyuréthanes situées de chaque coté du timon il permet de lever jusqu’à 300 mm de hauteur. Construction fiable et robuste.
transpalette électrique charge 2000 Kg Déplacement électrique Levée des fourches électrique Démarrage par code PIN au timon (personnalisable) compact Batterie lithium 48V/15A remplacement facile temps de charge 2H Temps de travail 2h Carter de roue motrice entièrement fermée Bouton d’arrêt d'urgence
La table élévatrice électrique extra-plate HY1001 atteint une faible hauteur en position basse, ce qui élimine la nécessité d'une installation de fosse, cette table est livré avec une rampe pour permettre à l’opérateur de charger ou de décharger avec un simple transpalette manuel. Le groupe hydraulique et la poignée de commande sont séparés de la table et reliés par un câble d’environ 3 mètres. Boitier de commande à boutons poussoir montée, descente et arrêt d’urgence. Equipée d'un cadre de sécurité anti écrasement sur toute la périphérie inférieure du plateau.
Gerbeur manuel à fourches réglables en largeur, structure légère et maniable en tube d'acier chromé, ce gerbeur est l'outil indispensable pour la manutention ou la mise à niveau de charges jusqu'à 400 Kg, la levée s'effectue par une pédale que l'on actionne avec le pied et la descente se fait par une commande située à hauteur d'homme, le déplacement de l’appareil se fait manuellement. En option nous pouvons équiper ce gerbeur d'une plateforme en tôle d'acier amovible permettant à l'opérateur la dépose de diverses charges sans palette, attention les longueurs de fourches de 650 mm ne permettent pas de prendre des palettes Europe.
Le diable élévateur jumelé est l'outil indispensable pour le déménagement et la manutention d'objets volumineux et lourds. Il est conçu pour supporter vos charges en toute sécurité grâce à une sangle de 5 mètres, des appuis supérieurs renforcés et des pales recouvertes d'un caoutchouc anti dérapant. Léger et peu encombrant il se transporte très facilement.
Notre TM0133 est un grand classique de la gamme des transpalettes a fourches spécifiques, c’est un incontournable de la gamme, ses fourches de 900 mm de long lui permet d’évoluer dans les espaces les plus réduits, idéal pour embarquer dans une fourgonnette ou un petit atelier permettant de manœuvrer et de braquer plus facilement. Attention ce transpalette peut déplacer une palette Europe a condition que la charge soit uniformément répartie, car dans le cas contraire la palette pourrait basculer, ce modèle est plus particulièrement adapté au format « demi palettes ». Transpalette fiable et robuste sur la base de notre TM002 équipé de 12 roulements à billes de précision étanche pour un roulage facile et une meilleure durée de vie. Existe en version longueur de fourches 1000, 1500, 1800, 2000 et 2500 mm.