Chars a bras charges 700 à 1500 Kg. Ensemble mécano soudée, revêtement époxy bleu RAL 5007. Timon à poignée de sécurité se positionnant automatiquement à la verticale, tout en bloquant les roues avant. chars a bras équipé d'une poignée avec revêtement en plastique. chars a bras en tout point conforme à la norme EN 1757-3
Char à bras léger en tube et profilé d'acier soudés. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Timon à boulonner. Plateau en contreplaqué hydrofuge. Roues gonflables, moyeu à roulement à billes. Livré non monté, montage facile.
Char à bras léger en tube et profilé d'acier soudés. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Timon à boulonner. Plateau en contreplaqué hydrofuge. 4 ridelles en contreplaqué hydrofuge hauteur 250 mm (selon références). Roues gonflables, moyeu à roulement à rouleaux.
Char à bras léger en tube et profilé d'acier soudés. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Timon à boulonner. Avec cuvette rouge contenance 90 litres. Roues gonflables, moyeu à roulement à rouleaux. Livré non monté, montage facile.
Chars à bras légers en tube d´acier soudé, revêtement galvanisé. Timon à monter. Plateforme en contreplaqué hydrofuge. Roues gonflables, moyeu à roulement à billes. Livré non monté, montage facile. Sur demande avec roues à bandage caoutchouc sans supplément.
Chars à bras légers en tube d´acier soudé, revêtement galvanisé. Timon à monter. Plateforme en contreplaqué hydrofuge. Roues gonflables, moyeu à roulement à billes. Livré non monté, montage facile. Sur demande avec roues à bandage caoutchouc sans supplément.
Chars à bras tout terrain pour utilisation en extérieur. En tube d‘acier soudé et galvanisé. Plateau en tôle d‘aluminium larmée. Timon boulonnable avec poignée sécurisée et revêtement souple. Grandes roues avec jantes galvanisées au choix gonflables ou increvables à mousse polyuréthane. Moyeu à roulement à rouleaux.
En tube d'acier soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Plateau en contreplaqué hydrofuge. Essieu avec timon. Roues gonflables, moyeu à roulement à rouleaux. Poignée sécurisée avec revêtement souple remontant automatiquement en position verticale. Blocage automatique de l'essieu avant, conformément à la Norme EN 1757-3.
En tube d'acier soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Plateau en contreplaqué hydrofuge, avec 2 ridelles petits côtés hauteur 300 mm, châssis en tube d'acier. Essieu avec timon et poignée. Roues gonflables, moyeu à roulement à rouleaux. Poignée sécurisée avec revêtement souple remontant automatiquement en position verticale. Blocage automatique de l'essieu avant, conformément à la Norme EN 1757-3.
En tube d'acier soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Avec 2 ridelles sur petit côté hauteur 300 mm et 2 sur grand côté amovibles hauteur 220 mm, avec plateau en contreplaqué. Essieu avec timon et poignée. Roues gonflables, moyeu à roulement à rouleaux. Poignée sécurisée avec revêtement souple remontant automatiquement en position verticale. Blocage automatique de l'essieu avant, conformément à la Norme EN 1757-3.
En tube d'acier soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Ridelles hauteur 250 mm, Plateau et ridelles en contreplaqué hydrofuge. Essieu avec timon. Roues gonflables, moyeu à roulement à rouleaux. Poignée sécurisée avec revêtement souple remontant automatiquement en position verticale. Blocage automatique de l'essieu avant, conformément à la Norme EN 1757-3.
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. 4 inserts dans les angles, essieu sur rond à billes, timon en triangle avec poignée et revêtement en plastique, sécurisée remontant automatiquement en position verticale. Plateau en contreplaqué avec revêtement antidérapant et hydrofuge. Roues à bandage caoutchouc ou gonflable (selon références), moyeu à roulement à rouleaux. Freinage automatique sur essieu avant conformément à la Norme 1757-3.
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. 4 inserts dans les angles, essieu sur rond à billes, timon en triangle avec poignée et revêtement en plastique, sécurisée remontant automatiquement en position verticale. Plateau en contreplaqué avec revêtement antidérapant et hydrofuge. 4 ridelles bois traité hydrofuge 250/325mm dont 3 côtés amovibles, longueur et largeur utiles -60 mm. Roues à bandage caoutchouc ou gonflables (selon références), moyeu à roulement à rouleaux. Freinage automatique sur essieu avant conformément à la Norme 1757-3.
Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. 4 inserts dans les angles, essieu sur rond à billes, timon en triangle avec poignée et revêtement en plastique, sécurisée remontant automatiquement en position verticale. Plateau en contreplaqué avec revêtement antidérapant et hydrofuge. 4 ridelles de 600 mm de haut boulonnées à la plateforme, grands côtés amovibles. Treillis métallique mécano-soudé, maille de 40 x 40 x 4 mm. Roues à bandage caoutchouc ou roues gonflables (selon références), moyeu à roulement à rouleaux. Freinage automatique sur essieu avant conformément à la Norme 1757-3.
Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. 4 inserts dans les angles, essieu sur rond à billes, timon en triangle avec poignée et revêtement en plastique, sécurisée remontant automatiquement en position verticale. Plateau en contreplaqué avec revêtement antidérapant et hydrofuge. 4 ridelles de 1000 mm de haut boulonnées à la plateforme, grands côtés amovibles. Treillis métallique mécano-soudé, maille de 40 x 40 x 4 mm. Roues à bandage caoutchouc ou roues gonflables (selon références), moyeu à roulement à rouleaux. Freinage automatique sur essieu avant conformément à la Norme 1757-3.
Pince à fûts pour palans ou tout autres appareils de levage munis d’un crochet permettant la manutention des fûts à la verticale. Pince a fûts adaptés aux fûts de 210 litres en acier ou en plastique avec rebords. Fréquemment utilisé avec une grue, un palan ou une potence adaptable sur chariots élévateur type MK25 ou potence a bras, la pince DL360 ne nécessite pas d’équipements spéciaux pour être utilisé.
Lève fûts hydraulique spécialement conçu pour la manutention de fûts sur palette, les stabilisateurs du lève fûts DT300 ont un angle supérieur à 90° ce qui permet de déposer parfaitement les fûts aux angles de vos palettes, la levée est hydraulique comme sur un simple transpalette manuel.
Sur la base de notre transpalette haute levée électrique standard nous proposons une alternative de longueur de fourches en 1500 mm de longueur pour les utilisateurs ayant besoin de manutentionner des charges sur palette « hors standard » et permettre une bonne tenue de la charge. Caractéristiques identiques à notre TH002 mais avec longueur de fourches 1500 mm, existe également en tout manuel voir notre code TH003.
Table élévatrice manuelle charge 1000 Kg équipé de 2 roues fixes et 2 roulettes pivotantes en nylon permettant un roulage facile sur sols plats. La levée du plateau se fait par pompage au pied grâce à une pédale situé sous le timon et permet d’actionner le vérin de la table, la descente du plateau s’effectue en actionnant une poignée à hauteur d’homme située sur le timon. Les grandes dimensions du plateau permettent d’accueillir les charges les plus volumineuses et d’offrir à l’opérateur un poste de travail à sa hauteur sans avoir à se baisser. Pour plus de sécurité notre table TG100 est équipé de butée de sécurité ce qui rend les opérations de maintenance sans danger.
Chariots entièrement en acier Plateforme en tôle d’acier, peinture époxy bleu RAL 5007, avec revêtement antidérapant et bande de protection sur le périmètre. Dossier de poussée rabattable en tube, revêtement époxy, système de rabattage en acier chromé. 2 roues fixes et 2 pivotantes, bandage caoutchouc. Livré démonté
Escabeau industriel de construction fiable et robuste en tube et section d’acier. Equipé d’un système d’immobilisation automatique, nos escabeaux de la série RLC permettent un accès en hauteur en toute sécurité car lorsque l’utilisateur monte sur les marches l’escabeau s’immobilise totalement. Également équipé de roulettes à bandage caoutchouc non tachant, fixe et pivotante, le déplacement est facile ce qui rend l’escabeau pratique d’utilisation. La plateforme supérieure ainsi que les marches bénéficient d’une surface importante et antidérapante ce qui offre un grand confort d’utilisation, le garde-corps possède une chaine de sécurité pour en assurer celle de l’utilisateur. 2 rampes latérale de sécurité pour atteindre la dernière marche sans risque. Livraison de l’escabeau non monté, montage facile, livré avec notice.
transpalette électrique charge 2000 Kg Déplacement électrique Levée des fourches électrique Démarrage par code PIN au timon (personnalisable) compact Batterie lithium 48V/15A remplacement facile temps de charge 2H Temps de travail 2h Carter de roue motrice entièrement fermée Bouton d’arrêt d'urgence
Notre TM0133 est un grand classique de la gamme des transpalettes a fourches spécifiques, c’est un incontournable de la gamme, ses fourches de 900 mm de long lui permet d’évoluer dans les espaces les plus réduits, idéal pour embarquer dans une fourgonnette ou un petit atelier permettant de manœuvrer et de braquer plus facilement. Attention ce transpalette peut déplacer une palette Europe a condition que la charge soit uniformément répartie, car dans le cas contraire la palette pourrait basculer, ce modèle est plus particulièrement adapté au format « demi palettes ». Transpalette fiable et robuste sur la base de notre TM002 équipé de 12 roulements à billes de précision étanche pour un roulage facile et une meilleure durée de vie. Existe en version longueur de fourches 1000, 1500, 1800, 2000 et 2500 mm.
Transpalette manuel mono fourche spécialement conçue pour la manutention de charges particulières, effectivement toutes les charges n’ont pas les mêmes dimensions et c’est pour cette raison que le transpalette mono fourche existe, très utilisé dans la grande distribution, les zones de stockage et de conditionnement le transpalette mono fourches permet la manutention de charges hors standard jusqu’à 500 Kg. D’une grande stabilité grâce a ces roulettes polyuréthanes situées de chaque coté du timon il permet de lever jusqu’à 300 mm de hauteur. Construction fiable et robuste.
Levier roulant à galets en tube acier, idéal pour soulever ou déplacer une charge avant de la positionner sur des coins roulants ou des patins rouleurs. Equipé de 4 galets en acier sur roulements à billes de précision et d’une semelle en forme de bec et cranté pour une meilleure pénétration sous les charges au ras du sol.