Roues : bandage polyuréthane rouge, dureté 97 shore A, injecté sur corps en polyamide 6 blanc, série N Moyeu de roues : lisse Température d’emploi : - 20°C à + 60 °C.
Roues : bandage polyuréthane rouge, dureté 97 shore A, injecté sur corps en polyamide 6 blanc, série N Moyeu de roues : roulements à rouleaux acier Température d’emploi : - 20°C à + 60 °C.
Roues : bandage polyuréthane rouge, dureté 97 shore A, injecté sur corps en polyamide 6 blanc, série N Moyeu de roues : roulements à rouleaux inox Température d’emploi : - 20°C à + 60 °C
Roues : bandage polyuréthane rouge, dureté 97 shore A, injecté sur corps en polyamide 6 blanc, série N Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier (à roulements à billes de précision inox sur demande) Température d’emploi : - 20°C à + 60 °C.
Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur corps de roues acier, série GZ. Moyeu de roues : 1 roulement à billes de précision acier. Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roues : bandage polyuréthane jaune, dureté 91 shore A, coulé sur jante aluminium, série T Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C
Roues : bandage polyuréthane souple bleu, dureté 78 shore A, coulé sur jante aluminium, série TB. Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roues : bandage polyuréthane gris antistatique, dureté 91 shore A, coulé sur jante aluminium, série TAS Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C. La caractéristique électrique R <= 50 Méga Ohm.
Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 91 shore A, coulé sur jante fonte, série Z. Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 95 shore A, coulé sur jante fonte, série ZL Moyeu de roues : lisse. Température d’emploi : - 20°C à + 60 °C.
Roues : bandage polyuréthane orange, dureté 95 shore A, coulé sur jante fonte, série ZL Moyeu de roues : lisse + rainure de clavette standard selon norme DIN6885 Température d’emploi : - 20°C à + 60 °C.
Capacité de charge 2500 Kg Longueur de fourches 1150 mm Ecartement des fourches 540 mm Roues caoutchouc et double galets bandage polyuréthane 12 roulements à billes de précision étanches
Chariots entièrement en acier Plateforme en tôle d’acier, peinture époxy bleu RAL 5007, avec revêtement antidérapant et bande de protection sur le périmètre. Dossier de poussée rabattable en tube, revêtement époxy, système de rabattage en acier chromé. 2 roues fixes et 2 pivotantes, bandage caoutchouc. Livré démonté
Pince à fûts pour palans ou tout autres appareils de levage munis d’un crochet permettant la manutention des fûts à la verticale. Pince a fûts adaptés aux fûts de 210 litres en acier ou en plastique avec rebords. Fréquemment utilisé avec une grue, un palan ou une potence adaptable sur chariots élévateur type MK25 ou potence a bras, la pince DL360 ne nécessite pas d’équipements spéciaux pour être utilisé.
Notre TM0133 est un grand classique de la gamme des transpalettes a fourches spécifiques, c’est un incontournable de la gamme, ses fourches de 900 mm de long lui permet d’évoluer dans les espaces les plus réduits, idéal pour embarquer dans une fourgonnette ou un petit atelier permettant de manœuvrer et de braquer plus facilement. Attention ce transpalette peut déplacer une palette Europe a condition que la charge soit uniformément répartie, car dans le cas contraire la palette pourrait basculer, ce modèle est plus particulièrement adapté au format « demi palettes ». Transpalette fiable et robuste sur la base de notre TM002 équipé de 12 roulements à billes de précision étanche pour un roulage facile et une meilleure durée de vie. Existe en version longueur de fourches 1000, 1500, 1800, 2000 et 2500 mm.
Table élévatrice manuelle charge 1000 Kg équipé de 2 roues fixes et 2 roulettes pivotantes en nylon permettant un roulage facile sur sols plats. La levée du plateau se fait par pompage au pied grâce à une pédale situé sous le timon et permet d’actionner le vérin de la table, la descente du plateau s’effectue en actionnant une poignée à hauteur d’homme située sur le timon. Les grandes dimensions du plateau permettent d’accueillir les charges les plus volumineuses et d’offrir à l’opérateur un poste de travail à sa hauteur sans avoir à se baisser. Pour plus de sécurité notre table TG100 est équipé de butée de sécurité ce qui rend les opérations de maintenance sans danger.
Lève fûts hydraulique spécialement conçu pour la manutention de fûts sur palette, les stabilisateurs du lève fûts DT300 ont un angle supérieur à 90° ce qui permet de déposer parfaitement les fûts aux angles de vos palettes, la levée est hydraulique comme sur un simple transpalette manuel.
Transpalette manuel mono fourche spécialement conçue pour la manutention de charges particulières, effectivement toutes les charges n’ont pas les mêmes dimensions et c’est pour cette raison que le transpalette mono fourche existe, très utilisé dans la grande distribution, les zones de stockage et de conditionnement le transpalette mono fourches permet la manutention de charges hors standard jusqu’à 500 Kg. D’une grande stabilité grâce a ces roulettes polyuréthanes situées de chaque coté du timon il permet de lever jusqu’à 300 mm de hauteur. Construction fiable et robuste.
Transpalette manuel renforcé à fourches spécifique d’une longueur de 2000 mm permettant la manutention et le déplacement de charges sur palettes longues. Comme sur notre grand classique TM002 le réservoir d’huile est intégré dans un corps de pompe renforcé en fonte d’aluminium monobloc, de ce fait il n’y a aucun risque d’avoir une fuite liée à un choc sur la partie réservoir et corps de pompe. Munis de 12 roulements à billes de précision étanche pour un déplacement facile. Transpalette fiable et robuste pouvant recevoir un grand nombres d’options tel que le frein, les roues silencieuse etc.. Existe en version longueur de fourches 800, 1000, 1500, 1800, et 2500 mm.
Patin rouleur utilisé pour le déplacement en toute sécurité des charges lourdes et volumineuses. En soulevant la charge à l'aide d'un cric hydraulique monobloc à patte ou d'un levier roulant, les patins rouleurs se glissent aisément et permettent à la charge de devenir mobile. Patin rouleur mécano-soudée équipé de galet nylon forte charges sur roulements à billes de précision. Patin rouleur munis d’un revêtement en caoutchouc sur plateforme et d’une poignée pour le transport.
Le diable élévateur jumelé est l'outil indispensable pour le déménagement et la manutention d'objets volumineux et lourds. Il est conçu pour supporter vos charges en toute sécurité grâce à une sangle de 5 mètres, des appuis supérieurs renforcés et des pales recouvertes d'un caoutchouc anti dérapant. Léger et peu encombrant il se transporte très facilement.