Chariots fermés

Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. Construction en profilé et tube d'acier soudé avec dossier de poussée. 3 ridelles et un toit en treillis métallique 40 x 40 x 4 mm soudé. 1 plateau fixe et 4 amovibles en mélaminé surface effet hêtre. 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE (Élastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes de précision. Déplacement confortable : peu de résistance au démarrage, au déplacement et à la rotation. Déplacement peu bruyant sur sols plats, bandage non traçant. TOTALSTOP : chariot équipé de série du système de freinage centralisé du côté des roues pivotantes. Charge par étagère : 90 kg.

Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Chariot entièrement en tôle d'acier zinguée collée dans les profilés. Couvercle à un battant et anneau pour cadenas. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE. Moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).

Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Chariot entièrement en tôle d'acier. Couvercle à un battant et anneau pour cadenas. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE. Moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).

Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Chariot entièrement en mélaminé surface effet hêtre. Couvercle à double battant et anneau pour cadenas. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE, moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).

Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. Construction en profilé et tube d'acier soudé avec dossier de poussée. 3 ridelles et un toit en treillis métallique 40 x 40 x 4 mm soudé. 1 plateau fixe et 4 amovibles en mélaminé surface effet hêtre. Porte à double battant en profilé avec treillis métallique soudé. Verrouillage par serrure à cylindre. 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE (Élastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes de précision. Déplacement confortable : peu de résistance au démarrage, au déplacement et à la rotation. Déplacement peu bruyant sur sols plats, bandage non traçant. TOTALSTOP : chariot équipé de série du système de freinage centralisé du côté des roues pivotantes. Charge par étagère : 90 kg.

Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. 3 ridelles et un toit habillés de tôle d'acier zinguée d'une épaisseur de 1 mm. Construction en profilé et tube d'acier soudé avec dossier de poussée. 1 plateau fixe et 4 amovibles en mélaminé surface effet hêtre. Porte à double battant en profilé d'acier. Verrouillage par serrure à cylindre. 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE (Élastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes de précision. Déplacement confortable : peu de résistance au démarrage, au déplacement et à la rotation. Déplacement peu bruyant sur sols plats, bandage non traçant. TOTALSTOP : chariots équipés de série du système de freinage centralisé du côté des roues pivotantes. Charge par étagère : 90 kg.

Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. 3 ridelles et un toit habillés de tôle d'aluminium d'une épaisseur de 1,5 mm. Construction en profilé et tube d'acier soudé avec dossier de poussée. 1 plateau fixe et 4 amovibles en mélaminé surface effet hêtre. Porte à double battant en profilé d'acier. Verrouillage par serrure à cylindre. 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE (Élastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes de précision. Déplacement confortable : peu de résistance au démarrage, au déplacement et à la rotation. Déplacement peu bruyant sur sols plats, bandage non traçant. TOTALSTOP : chariots équipés de série du système de freinage centralisé du côté des roues pivotantes. Charge par étagère : 90 kg.

Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. 3 ridelles et un toit habillés de tôle d'aluminium d'une épaisseur de 1,5 mm. Construction en profilé et tube d'acier soudé avec dossier de poussée. 1 plateau fixe et 4 amovibles en bois multiplis avec revêtement plastifié. Fermeture par volet roulant en profilé d'aluminium avec poignée et verrouillage par serrure à cylindre. 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE (Élastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes de précision. Déplacement confortable : peu de résistance au démarrage, au déplacement et à la rotation. Déplacement peu bruyant sur sols plats, bandage non traçant. TOTALSTOP : chariots équipés de série du système de freinage centralisé du côté des roues pivotantes. Charge par étagère : 90 kg.

Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. Construction en profilé et tube d'acier soudé avec dossier de poussée. 3 ridelles et un toit en treillis métallique 40 x 40 x 4 mm soudé. 1 plateau fixe et 4 amovibles en mélaminé surface effet hêtre. Porte à double battant en profilé avec treillis métallique soudé. Fermeture par barre verticale. 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE (Élastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes de précision. Déplacement confortable : peu de résistance au démarrage, au déplacement et à la rotation. Déplacement peu bruyant sur sols plats, bandage non traçant. TOTALSTOP : chariot équipé de série du système de freinage centralisé du côté des roues pivotantes. Charge par étagère : 90 kg.

Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Habillage en treillis métallique 50 x 50 x 4 mm avec plateau en mélaminé surface effet hêtre. Couvercle à double battant et anneau pour cadenas. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE, moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).