Chariot caisse spécialement conçu pour tous types de produits ayant la nécessité d’être manutentionnés ou stockés. Construction solide en profilé d’acier mécano soudé. Revêtement époxy RAL 5007. Certains chariots de cette gamme peuvent être sécurisés grâce à l’anneau permettant la mise en place d’un cadenas. Chariots livrés démontés, montage facile.
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Plateau et ridelles en bois, hauteur 250 mm. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE. Moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Plateau en mélaminé surface effet hêtre. 4 ridelles en mélaminé, hauteur petits et grands côtés 500mm. 2 grands côtés amovibles dont un boulonné. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE. Moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Plateau en mélaminé surface effet hêtre. 4 ridelles en treillis métallique 50 x 50 x 4 mm. Hauteur petits et grands côtés 500 mm. Grands côtés amovibles dont un boulonné. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE. Moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Habillage en treillis métallique 50 x 50 x 4 mm, avec plateau en mélaminé surface effet hêtre. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE, moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention). Hauteur utile 700 mm.
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Habillage en treillis métallique 50 x 50 x 4 mm avec plateau en mélaminé surface effet hêtre. Couvercle à double battant et anneau pour cadenas. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE, moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Chariot entièrement en mélaminé surface effet hêtre. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE. Moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Chariot entièrement en mélaminé surface effet hêtre. Couvercle à double battant et anneau pour cadenas. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE, moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Chariot entièrement en tôle d'acier. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE. Moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Chariot entièrement en tôle d'acier. Couvercle à un battant et anneau pour cadenas. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE. Moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).
Ensemble mécano-soudé revêtement époxy RAL 5007. Chariot entièrement en tôle d'acier zinguée collée dans les profilés. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE. Moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Chariot entièrement en tôle d'acier zinguée collée dans les profilés. Couvercle à un battant et anneau pour cadenas. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE. Moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. 1 plateau fixe en mélaminé surface effet hêtre. 3 côtés grillagés maille de 100 x 100 x 5 mm. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE. Moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme EN 1757-3.
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. 1 plateau fixe en mélaminé surface effet hêtre. 3 côtés grillagés maille de 100 x 100 x 5 mm. Double porte battante, armature en tube habillée de treillis 100 x 100 x 5 mm. Verrou à douille intégré dans l'armature, portes rabattables sur les petits côtés. Toit en treillis métallique maille de 100 x 100 x 5 mm pour les références en "-3D". 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE. Moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme EN 1757-3.
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. 1 plateau fixe en mélaminé surface effet hêtre. Ridelles avec tubes verticaux distancés de 130 mm. 1 grand côté à suspendre dans inserts. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE. Moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).
Transpalette manuel 3000 Kg équipé de roues et galets à bandage caoutchouc, munis de 12 roulements à billes de précision étanches, permettant un déplacement plus facile de vos charges. Notre TM023 est équipé d’un bloc hydraulique de haute qualité, entièrement protégé contre les chocs, grâce à son réservoir d’huile intégré. Dispositif spécial d’abaissement des fourches, pour un contrôle optimal de la descente progressive ou rapide de la charge. La poignée du timon offre 3 positions, descente, neutre et levée.
Transpalette manuel mono fourche spécialement conçue pour la manutention de charges particulières, effectivement toutes les charges n’ont pas les mêmes dimensions et c’est pour cette raison que le transpalette mono fourche existe, très utilisé dans la grande distribution, les zones de stockage et de conditionnement le transpalette mono fourches permet la manutention de charges hors standard jusqu’à 500 Kg. D’une grande stabilité grâce a ces roulettes polyuréthanes situées de chaque coté du timon il permet de lever jusqu’à 300 mm de hauteur. Construction fiable et robuste.
transpalette électrique charge 2000 Kg Déplacement électrique Levée des fourches électrique Démarrage par code PIN au timon (personnalisable) compact Batterie lithium 48V/15A remplacement facile temps de charge 2H Temps de travail 2h Carter de roue motrice entièrement fermée Bouton d’arrêt d'urgence
Escabeau industriel de construction fiable et robuste en tube et section d’acier. Equipé d’un système d’immobilisation automatique, nos escabeaux de la série RLC permettent un accès en hauteur en toute sécurité car lorsque l’utilisateur monte sur les marches l’escabeau s’immobilise totalement. Également équipé de roulettes à bandage caoutchouc non tachant, fixe et pivotante, le déplacement est facile ce qui rend l’escabeau pratique d’utilisation. La plateforme supérieure ainsi que les marches bénéficient d’une surface importante et antidérapante ce qui offre un grand confort d’utilisation, le garde-corps possède une chaine de sécurité pour en assurer celle de l’utilisateur. 2 rampes latérale de sécurité pour atteindre la dernière marche sans risque. Livraison de l’escabeau non monté, montage facile, livré avec notice.
Pince à fûts pour palans ou tout autres appareils de levage munis d’un crochet permettant la manutention des fûts à la verticale. Pince a fûts adaptés aux fûts de 210 litres en acier ou en plastique avec rebords. Fréquemment utilisé avec une grue, un palan ou une potence adaptable sur chariots élévateur type MK25 ou potence a bras, la pince DL360 ne nécessite pas d’équipements spéciaux pour être utilisé.
Capacité de charge 2500 Kg Longueur de fourches 1150 mm Ecartement des fourches 540 mm Roues et double galets bandage polyuréthane 12 roulements à billes de précision étanches
La table élévatrice électrique extra-plate HY1001 atteint une faible hauteur en position basse, ce qui élimine la nécessité d'une installation de fosse, cette table est livré avec une rampe pour permettre à l’opérateur de charger ou de décharger avec un simple transpalette manuel. Le groupe hydraulique et la poignée de commande sont séparés de la table et reliés par un câble d’environ 3 mètres. Boitier de commande à boutons poussoir montée, descente et arrêt d’urgence. Equipée d'un cadre de sécurité anti écrasement sur toute la périphérie inférieure du plateau.
Gerbeur manuel à fourches réglables en largeur, structure légère et maniable en tube d'acier chromé, ce gerbeur est l'outil indispensable pour la manutention ou la mise à niveau de charges jusqu'à 400 Kg, la levée s'effectue par une pédale que l'on actionne avec le pied et la descente se fait par une commande située à hauteur d'homme, le déplacement de l’appareil se fait manuellement. En option nous pouvons équiper ce gerbeur d'une plateforme en tôle d'acier amovible permettant à l'opérateur la dépose de diverses charges sans palette, attention les longueurs de fourches de 650 mm ne permettent pas de prendre des palettes Europe.
Notre TM0133 est un grand classique de la gamme des transpalettes a fourches spécifiques, c’est un incontournable de la gamme, ses fourches de 900 mm de long lui permet d’évoluer dans les espaces les plus réduits, idéal pour embarquer dans une fourgonnette ou un petit atelier permettant de manœuvrer et de braquer plus facilement. Attention ce transpalette peut déplacer une palette Europe a condition que la charge soit uniformément répartie, car dans le cas contraire la palette pourrait basculer, ce modèle est plus particulièrement adapté au format « demi palettes ». Transpalette fiable et robuste sur la base de notre TM002 équipé de 12 roulements à billes de précision étanche pour un roulage facile et une meilleure durée de vie. Existe en version longueur de fourches 1000, 1500, 1800, 2000 et 2500 mm.
Patin rouleur utilisé pour le déplacement en toute sécurité des charges lourdes et volumineuses. En soulevant la charge à l'aide d'un cric hydraulique monobloc à patte ou d'un levier roulant, les patins rouleurs se glissent aisément et permettent à la charge de devenir mobile. Patin rouleur mécano-soudée équipé de galet nylon forte charges sur roulements à billes de précision. Patin rouleur munis d’un revêtement en caoutchouc sur plateforme et d’une poignée pour le transport.