Chariots fermés ESD FETRA
- Chariots fermés ESD Conducteur d‘électricité (ESD = Electrostatic Discharge)
- Ensemble mécano-soudé avec dossier de poussée en tube, habillage en treillis soudé mailles de 40 x 40 x 4 mm,
- revêtement époxy gris ardoise RAL 7015, 1 plateau fixe et 4 réglables conducteurs d‘électricité selon DIN 68765, gris clair.
- 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE- ESD (Elastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes central.
- Système de freinage TOTALSTOP de série sur roues pivotantes selon Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention)

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Chariots fermés ESD 9392 | 9393 Conducteur d‘électricité (ESD = Electrostatic Discharge) Ensemble mécano-soudé avec dossier de poussée en tube, habillage en treillis soudé mailles de 40 x 40 x 4 mm, revêtement époxy gris ardoise RAL 7015, 1 plateau fixe et 4 réglables conducteurs d‘électricité selon DIN 68765, gris clair. 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE- ESD (Elastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes central. Système de freinage TOTALSTOP de série sur roues pivotantes selon Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention) Distance entre les plateaux: 280 mm Charge par plateau: 50 kg.
Verrouillage par serrure à cylindre, 2 points.
TOTALSTOP – Le système de blocage centralisé fetra Une simple pression du pied suffit à bloquer à la fois la rotation et le déplacement des roues. La pédale restant toujours visible. De série sur nos chariots fermés ESD.
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