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Nouveau produit
Platine tournante sur chemin de billes traités, existe en 2 dimensions pour des charges allant de 400 à 800 Kg, les platines sont simples à installer puisqu’il suffit de le fixer avec des boulons dans les 4 trous de la platine. A l’opposé de la platine sur la partie cylindrique se trouve 3 trous filetés permettant la fixation de n’importe quel support. Construction fiable et renforcé.


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Diable porte fûts sur roues à bandage caoutchouc de grands diamètres pour permettre à l’opérateur un roulage confort et aisé. Equipé en soutien de roulettes pivotantes pour le maintient en position du diable et facilité son déplacement. Construction fiable et robuste en acier avec attache rapide des fûts acier plastiques ou fibre a rebord. Pratique et maniable cet article est un indispensable pour la manutention de vos fûts.
Nous proposons les roulettes de transport équipé de roues a bandages polyuréthane sur corps nylon moyeu de roue sur roulements à billes, idéal pour le déplacement de charges au ras du sols comme par exemple une armoire ou tout autres types de charges ne pouvant pas être déplacer avec un transpalette, Effectivement le talon de faible épaisseur peut se glisser facilement sous n’importe quelle charge, une fois le talon sous la charge il suffit d’actionner le levier vers soi pour lever la charge et l’inverse pour reposer la charge. Construction en tôle galvanisé, vendu par paire.
Poids déplaçable 4000 Kg Moteur 36V/1500W Vitesse de déplacement réglable 5 à 8Km/h Batterie 3 x 12V/55Ah Chargeur indépendant 36V/8A 2 roues motrices gonflable Ø 400 x 160 mm 1 roulettes directrice gonflable Ø 260 x 80 mm Hauteur timon 1000 mm 2 broches de traction/poussée Ø 20 mm dont une avec boule Ø 50 mm Encombrement L1550 x l840x h970 mm Poids de la machine 262 Kg
Ces rouleurs sont utilisés pour le déplacement sécurisé de containers. Le transport du container se fait en toute sécurité avec une faible hauteur de levage. Ces rouleurs conviennent à tous les containers ISO. Le kit comprend : Deux patins arrière reliés par une barre de liaison. Les patins arrières s’emboitent simplement sous le container Deux patins avant reliés par deux barres de liaison, équipées d’une barre de traction. Les patins avant sont directionnels, permettant ainsi le déplacement en courbe du container. Système « twistlock » des patins avant, qui s’emboitent et se bloquent sous le container afin d’en sécuriser le déplacement.