Chariot fermé FETRA avec serrure 2 points

Nouveau produit

  • Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007.
  • Construction en profilé et tube d'acier soudé avec dossier de poussée.
  • 3 ridelles et un toit en treillis métallique 40 x 40 x 4 mm soudé.
  • 1 plateau fixe et 4 amovibles en mélaminé surface effet hêtre.
  • Porte à double battant en profilé avec treillis métallique soudé.
  • Verrouillage par serrure à cylindre.
  • 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE (Élastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes de précision.
  • Déplacement confortable : peu de résistance au démarrage, au déplacement et à la rotation.
  • Déplacement peu bruyant sur sols plats, bandage non traçant.
  • TOTALSTOP : chariot équipé de série du système de freinage centralisé du côté des roues pivotantes.
  • Charge par étagère : 90 kg.

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1 475,00 € HT

+ / - 10 jours

Fiche technique

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Chariots fermés en treillis métallique Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. 2 petits et 1 grand côté en treillis de 40 x 40 x 4 mm, revêtement époxy. 1 étagère fixe et 4 amovibles en mélaminé surface effet hêtre. 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE (Élastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes de précision. TOTALSTOP: Chariots équipés de série du système de freinage centralisé du côté des roues pivotantes, conformément à la Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention). Déplacement confortable : Peu de résistance au démarrage, au déplacement et à la rotation. Déplacement peu bruyant sur sols plats, bandage non traçant. Hauteur étagères: 292, 582, 882, 1182, 1482 mm Distance entre étagères: 280 mm. Plateaux amovibles réglables au pas de 100 mm. Charge par étagère 90 kg

5392 | 5393 Comme 3392 | 3393 avec porte à double battant en profilé avec treillis métallique soudé.

Ridelles en treillis métallique à mailles étroites Mailles de 40 x 40 x 4 mm 20 % de treillis en plus par rapport à un treillis métallique de 50 x 50 x 4 mm. Cela augmente la solidité du chariot tout en réduisant l’accès aux produits embarqués.

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