Diable monte-escalier motorisé avec frein, capacité de charge 200 Kg

Grue d’atelier en porte à faux SCB750 permet de lever et déplacer des charges au plus près du poste de travail grâce a l’absence de stabilisateurs, effectivement cette grue est lestée d’un poids à l’opposé du crochet ce qui lui offre une parfaite stabilité et l’avantage de pouvoir s’approcher plus prêt qu’avec une grue pliable ou tous simplement une grue ayant des stabilisateurs. Le bras de grue est réglable sur 5 positions ce qui permet de lever des charges jusqu’à 1790 mm de longueur pouvant aller de 190 Kg et jusqu’à 750 Kg en position mini. Equipé d’un vérin double effet pour une levée plus rapide

Poids déplaçable 4000 Kg Moteur 36V/1500W Vitesse de déplacement réglable 5 à 8Km/h Batterie 3 x 12V/55Ah Chargeur indépendant 36V/8A 2 roues motrices gonflable Ø 400 x 160 mm 1 roulettes directrice gonflable Ø 260 x 80 mm Hauteur timon 1000 mm 2 broches de traction/poussée Ø 20 mm dont une avec boule Ø 50 mm Encombrement L1550 x l840x h970 mm Poids de la machine 262 Kg

Griffe d’accrochage pour palan avec mise en place rapide grâce à son axe fileté permettant la tenue de la griffe en toute sécurité sur les profils acier type IPN/IPE et d’assurer serrage fiable. Cette griffe permettant également de hisser, tirer et ancrer des charges de part sa facilité d’utilisation et son accroche rapide. Fabrication fiable et robuste disponible en plusieurs capacités de charges.

Ces rouleurs sont utilisés pour le déplacement sécurisé de containers. Le transport du container se fait en toute sécurité avec une faible hauteur de levage. Ces rouleurs conviennent à tous les containers ISO. Le kit comprend : Deux patins arrière reliés par une barre de liaison. Les patins arrières s’emboitent simplement sous le container Deux patins avant reliés par deux barres de liaison, équipées d’une barre de traction. Les patins avant sont directionnels, permettant ainsi le déplacement en courbe du container. Système « twistlock » des patins avant, qui s’emboitent et se bloquent sous le container afin d’en sécuriser le déplacement.